第1眼TV-华龙网讯（通讯员 刘洋）近日，随着最后一方混凝土缓缓浇筑，由中铁北京工程局承建的西渝高铁前河特大桥连续梁，历时160余天顺利合龙，为全线贯通奠定了坚实基础。

西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

笔者了解到，西渝高铁穿越秦岭大巴山，横跨重庆、四川、陕西三地，其正线桥隧比例达80％以上，樊哙经开州至万州的连接线，桥隧比更是惊人地达到了96％，被形象地称为“地铁式”的高铁线路。面对复杂的地质环境和多变的气候，每一颗螺丝的坚固、每一个石墩的落成，都凝聚着设计者和建设者“逢山开路，遇水架桥”的韧劲。为确保工程建设优质高效，建设者依托云计算、大数据、人工智能等前沿数字化技术以及芯片、感应设备、自动化报警装置等先进设施对人员、物资、设备、安全、环保等关键要素进行实时、全面智能的管控。这是科技创新引领工程建设的生动例证，更是中国铁路蓬勃发展的有力证明。

一条线，两座城，八方客，共欢颜。据了解，西渝高铁作为我国“八纵八横”铁路路网规划中的重要元素，未来通车后，将缩短西安与重庆间的时空距离，扩大沿线百姓的“生活圈”，为大家旅游、求学、工作拓宽阳光大道，对推动区域经济一体化、优质资源整合和民生福祉具有重要意义。对于民众而言，未来这条高铁的建成，让“早上泡馍，中午火锅”的同城生活梦想成真，届时，“千年泥塑，一梦回秦”的秦始皇帝陵；“红墙黛瓦，飞檐翘角”的大唐不夜城；“翠影摇曳，雄浑壮阔”的巴山大峡谷，都将以崭新的姿态迎接四海宾朋。前河特大桥连续梁顺利合龙是一个重要的时间节点，人们不仅能对高铁时代下的生活充满新的梦想和期望，还能为高铁覆盖下的城市群开辟快速发展的新境界。

绵延的铁道线，是运输路，更是“黄金”路。西渝高铁这条崭新的黄金走廊通车后，将串联起西部地区的重要城市群，还与郑渝高铁、渝昆高铁等多条线路衔接，成为推动西部大开发新格局的硬核发动机，人流、物流、资金流、信息流将加速汇聚，架起乡村振兴的康庄大道，达州、广安等地的特色农产品，如脆李、蜜柚等能够更便捷地运往全国各地，打开市场，鼓起农民的“钱袋子”。届时，城口老腊肉、梁平竹帘、开县龙珠茶等特色产品通过便携的高铁运输，快速销往大江南北，便捷的高铁交通在助力经济发展和文化交流的同时，也为区域协同发展营造了更多的契机和更宽广的前景，绘制出一幅兴旺繁荣、朝气蓬勃的精彩画卷。